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值得一提的是，嘉实新机遇在去年四季度的调仓幅度较大，股票投资由2017年3季度末的36.77%，下降至2017年4季度末的19.14%。再从嘉实新机遇前十大重仓股来看，分别为东方航空、航天信息、国电电力、华能国际、恒生电子、天士力、大秦铁路、同方股份、用友网络和长安汽车。

高层被调查引发资本市场迅速反应。同花顺数据显示，8月6日，上海机场（600009）现身沪股通十大成交活跃股，位居沪股通港资成交额第5位，港资总计成交3.68亿。其中，买入1.47亿，卖出2.21亿，净卖出7449.65万，净卖出额占该股当日总成交量的8.35%。

虽然陈家俊在信中称，将结合酷派26年技术沉淀，集中研发与营销力量，尽快发力5G市场。但从2018年年报来看，酷派所投不多的研发投入以及为数不多的研发人员能否支撑其发力5G市场，目前来看并不容乐观。作为研发及销售手机的高科技企业，2018年酷派的研发支出仅投入了1亿元人民币，而2016年有4.94亿元人民币、2017年有3.47亿元人民币。与此同时，酷派的员工人数方面也在急剧减少，目前暂时看不出研发人员的数量，但年报显示，整体的员工人数已经由2017年度的1421人锐减一半多，只剩下637人。

其中，地位最重要、受关注程度最高的便是香港联合交易所，以至于很多时候大家会习惯把二者混用。联交所是香港交易所集团的子公司，而后者又在前者上市，这种“既当运动员又当裁判”的双重身份总会引发更多的关注。Statista数据显示，2019年5月，香港联交所以4.3万亿美元的上市公司总市值，位列全球第五，排在纽约证券交易所（23.2万亿美元）、纳斯达克（11.2万亿美元）、日本交易所（5.61万亿美元）、上海证券交易所（5万亿美元）之后。

我们的目光必须比每天的贸易新闻更长远，关注美中之间日益加剧的摩擦这一更为重要的问题。为了人类的未来，更不用说我们当前的经济利益，我们两国必须在建设性关系中认识到我们的共同利益，并采取相应行动。责任编辑：霍琦中国基金报2019年第一炸雷——曾经千亿白马的康得新一夜之间被ST，今日又有新进展。

道路运输价格将主要由市场“说了算”今天上午，交通运输部、国家发展改革委联合发布《关于深化道路运输价格改革的意见》（以下简称《意见》）。到2020年，道路运输竞争性领域和环节价格基本放开，确需保留的实行政府定价、政府指导价的道路运输价格动态调整机制有效建立，主要由市场决定的道路运输价格形成机制和科学、规范、透明的道路运输价格监管制度基本健全。